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    支座整體頂升更換的方法

    更新時間:2022-01-06 點擊次數:909次
    支座整體頂升更換的方法可分為三種:按聯逐聯整體頂升,按單墩逐墩整體頂升,按跨逐跨整體頂升。將一聯梁體作為一個整體進行頂升,該方法特點是能夠大大降低橋面板頂升的次數,對道路交通的干擾可適當降低,整個工期相對較短。

    支座整體頂升更換的方法可分為三種:

    1、按聯逐聯整體頂升:將一聯梁體作為一個整體進行頂升,該方法特點是能夠大大降低橋面板頂升的次數,對道路交通的干擾可適當降低,整個工期相對較短;但頂升時支點多、設備復雜,人員協調較困難,工程不可預測性較大,具有較大的不確定性和風險性。

    2、按單墩逐墩整體頂升:在不斷開橋面聯系的前提下,只在單個橋墩處使用頂升設備抬升橋面板,待橋面板抬升到一定高度后再進行支座更換。

    該方法的優點在于施工時間較短,施工時不需封閉交通,不足之處時由于沒有斷開橋面鋪裝聯系,對橋面板的抬升類似于連續梁的強制位移,因此需要較大的頂升力,對頂升設施的下部基礎要求較高。但這種方法對交通影響很小,施工方便,可采取流水作業施工。

    3、按跨逐跨整體頂升:斷開每跨之間的橋面聯系,使被頂升的橋跨稱為完全簡支,再使用頂升設備將整跨頂升后更換支座。這種方法施工時間較長,整個工程對交通的干擾較大。

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